紧凑级车用上2.0T动力，这在近年来算是自主品牌的基本操作，毕竟燃油车依然占市场份额的多数，排量依旧是决定机械上限的重要因素。在海外版大众Polo(参数|询价)都在使用高功率2.0T发动机的时候，国内的紧凑级车没有理由为了节能减排继续downsizing，哪怕排量和节能并不是负相关。

(资料图)

紧凑级轿车装机2.0T，吉利星瑞(参数|询价)算是较早一批尝试者，在吉利星瑞问世的时候，奔腾B70(参数|询价)还是全系1.5T。但是很快，奔腾似乎也反应过来了什么，把自家的高功率动力塞进了这辆4.8米长的紧凑级掀背车里。那么同为2.0T，这两车的性格，却是截然不同。

外观风格

也许厂商的所在地，真的会影响一辆车的调性，出身于江南的吉利星瑞，从内而外散发的都是一种精致和细腻的感觉。从比例恰当的头灯，再到圆润但不圆滑的曲线，让这辆车看起来满满的书生气。分段式的头灯灯带，其间的缝隙均匀且规整，反而让车子多了一些现代感和精致感。

同时偏卧姿的车身姿态，让这辆车在视觉上并不缺少运动感，与此同时，腰线设计紧绷，整体看起来是前倾的状态，让这个尺寸的跨级的轿车看起来并不臃肿。同时大尺寸的轮圈，运动化的前包围，让这辆车的运动元素，也并不是花拳绣腿。

相比之下，一汽奔腾作为一个出身于白山黑水间的品牌，和同样生活在此的东北虎，有着相似的性格。从B70上可以看出来，大面积中网、如同雨滴一样的镀铬点缀，以及几乎垂直的前立面，让人想到一个形容词——虎实。

头灯内的竖排LED灯带，并没有和很多自主品牌一样，做成分体细长的造型。相反，戈钩的形状，让头灯成为车头最显眼的元素，并且分叉后的竖排灯带，让这辆车车头看起来更高昂，更有气势。

或许是如今的许多新车里，同质化是一个老生常谈的话题。细长的头灯，低风阻外形，贯穿式LED灯带已经成为了标配。想要凸显出更高的辨识度，需要的是与众不同的设计。在大家都追求科技感和精致程度的时候，奔腾B70这种硬朗的外观，和高昂的车头造型，反而更容易被关注到。

内饰设计

如果从后排看向前排，吉利星瑞最大的特征，或许可以用一个看起来抽象的词形容——阳光海岸。颜色饱满的内装，配上高扶手，环抱式的整体布局，游艇同款的诸多细节元素，一切的一切都在让驾驶者尽可能地用一种慵懒的姿态感受这辆车。

虽然是2.0T，虽然它有190马力，虽然它用了换挡更迅捷的双离合，但是如果开起来就会发现，这辆车的机械表现，和这辆车的内饰几乎一模一样，柔顺，轻缓，尽可能地让驾驶做到零感，以期把所有的注意力都转移到车外的阳光和微风。

奔腾B70上，则是另外一番景象，有调查数据显示奔腾B70的车主，半数以上是21-35岁，已婚，生活在2-4线城市，从事制造业和维修等行业的男性车主。这些人或许在社交平台上并不显眼，但是他们才是这个价位的主力消费者，也是网上常说的“沉默的大多数”

对于这些人来说，厚重感比精致要更重要，这也体现在奔腾B70的内饰里，内部以深色调为主，并且座椅的皮质摸起来，颇有一种行政级座驾特有的厚重感。下面板上的空调控制界面上，代表风向的曲线也是那种类似于宫灯上流苏的感觉。并且车内方正厚重的风格，让这辆车与广阔的北地冰原，可以非常自然地融为一体。

网上常说，一个男人一生都绕不开一台挖掘机，所谓挖掘机，实际上是力量的象征，而奔腾B70作为一辆汽车，其设计元素里同样充满了具有力量感的元素。B70上的换挡杆样式更类似于盾构机或是凿岩台车上的液压开关；空调控制旋钮和ACC控制拨杆的阻尼也同样厚重有力，像是在操纵一台机甲。

驾驶感受

对于吉利星瑞来说，既然是为了阳光海岸而生，驾驶感受就要尽可能地平稳，至少在大多数情况下，让副驾能放心地拿出化妆镜补妆而不担心突然的闯动，是这辆车最需要做的事情。在逐步加速的过程中，这辆车几乎让人感受不到190马力的存在。

但是平稳也意味着驾驶本身的无感，这辆车虽然是2.0T，虽然是190马力，虽然很多部件都是沃尔沃同款，但是这辆车真的和迅猛或是激情一类的形容词不相关。一切的一切，都可以用平缓二字囊括。如果一定要用一句话形容这辆车的驾驶感受——暖男有余，硬汉不足。

而当踩下B70的踏板时，这辆车的表现，让人想到了典型的欧洲车风格——前一秒还在山路上尽情放肆，下一秒就要用最稳的姿态走进会场。在D挡下，这辆车的前半段油门非常平稳，即使是深踩，也要迟疑半秒再加速；在S挡下，这辆车的响应让人如同无缝衔接到另一辆车上，激进，迅捷，后劲十足，哪怕是在收油门之后，剩余的扭矩也会让人感觉在被顶着走。要知道这辆车在响应水平比星瑞更激进的同时，这辆车的功率也比星瑞多了34马力。

作为一个高功率2.0T轿车，B70并非只有直线快，操控是这辆车的又一大惊喜，在顶着油门过弯的情况下，这辆车会把侧倾控制在一个让人感受到向心力，但是又非常有承托感的程度，如果用动作戏里的角色来形容，这辆车的角色应该是：穿西装的壮汉。

如今汽车的消费，让这个交通工具赋予了太多个性和生活方式的烙印，看一辆车，就能大致猜测出这辆车的主人。如今很多自主品牌都在卷做工，卷数据，但是少有车把自己的性格打磨到栩栩如生的程度。

相比于星瑞以及许多其他后来者一味在精致上下功夫，奔腾B70的力量感更强，也更符合男性车主的喜好。在实际驾驶感受上，奔腾B70也在舒适之外，更强调驾驶本身的乐趣，让车不再是一个简单的交通工具，而是一个男人的大玩具，生活的减速带。

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