转眼间，2023年上半年已结束，各大车企“期中考试成绩”陆续放榜，而作为中国新能源汽车的领导者，比亚迪凭借125.56万辆的销量成绩，成为中国乃至世界的新能源汽车销冠，成功创下中国式发展奇迹。

值得一提的是，比亚迪在全球范围内最大的竞争对手特斯拉，今年上半年的总交付量为88.9万辆，比亚迪在销量上领先明显，这对于中国汽车而言，也是值得骄傲的时刻。那么，比亚迪这位“车市学霸”到底是如何炼成的呢？今天咱们就来浅聊一下。

“两条腿、齐步走”战略 是成功的关键

(资料图片仅供参考)

俗话说“方向不对，努力白费”，所以在笔者看来，比亚迪的成功离不开对DM混动与EV纯电“两条腿、齐步走”战略的坚持，其中，DM-i超级混动技术，更是凭借“快、省、静、顺、绿”5大特点，实现对传统燃油车的颠覆，并抓住了大多数消费者用车需求痛点。

另外，在每个细分领域，比亚迪总有一款能满足当下消费者高标准的车型，譬如在10万元以下，有元、海豚、海鸥等；10-20万元有秦、驱逐舰05、宋系列等；20万元以上有唐系列、汉系列、海豹、护卫舰07 等。通过销量数据也能发现，这些车型在各自领域，都有非常强大的产品竞争力。

接下来，比亚迪将会完成并完善王朝、海洋、腾势、方程豹、仰望及方程豹五大品牌矩阵的布局，实施多品牌协同高质发展，迈向中国汽车竞争新格局。

技术为王 带动品牌向上

当然，强大的科技实力与深厚的技术沉淀，也是比亚迪领跑新能源汽车市场的原因所在。

如今，除了被大家熟知的刀片电池、e平台3.0以及DM-i超级混动三大核心技术，比亚迪在今年上半年，更是发布了引领全球的两大尖端技术——易四方以及云辇智能车身控制系统，并陆续应用到旗下新车上，为用户重新定义智能豪华出行新体验。

不止于此，比亚迪接下来还会继续加大对技术的投入，以保持自己在市场上的竞争优势。据了解，比亚迪目前在国内已拥有11所技术研究院、6.9万人研发团队、2.8万项授权专利等等，且建立起强大“技术鱼池”。

今年，比亚迪还会招聘3万名应届生工程师，其中60%是硕士和博士，700到800名来自于清华、北大等名校的毕业生，为技术创新提供更多的源头支撑，也将源源不断为行业输送更多领先技术。

放眼全球 再攀高峰

想要再攀高峰，少不了对全球市场的布局，而各大中国车企早已破浪“出海”，比亚迪更是布局海外业务24年，且已成功迈进欧美日韩澳等发达国家市场，而前不久也进入马来西亚、泰国等东南亚市场，在泰国、巴西更是投建了生产基地。

据统计，比亚迪新能源车产品已覆盖全球六大洲、70多个国家和地区、超过400个城市，俨然成为全球化新能源车企。值得一提的是，今年1-6月，比亚迪海外销量达到7.43万辆，要知道，去年全年是5.59万辆，今年全年销量翻翻板上钉钉。

接下来，比亚迪将会在海外持续开拓新市场、深挖存量市场，并且深度布局生产端和销售端，包括在海外建厂、增加出海车型、布局销售门店等，让海外销量再创新高。

写在最后

可以发现，比亚迪已夺得新能源汽车在全球市场上的话语权和主导权，这将成为中国汽车史上的教科书级案例。据比亚迪董事长王传福的规划，今年销量目标300万辆起步，按照目前势头以及新车型的陆续上市，难度并不大，我们拭目以待。

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